1933年設立の自動車製造・販売企業である日産自動車。障害者雇用にも積極的に取り組んでおり、障害者雇用率は2.6%（2024年度）です。
2026年7月に民間企業の法定雇用率が2.7%へ引き上げられたため、今後も採用・定着の取り組みが注目されます。
- 障害者雇用率は【2.6%】（2024年度）
- 特例子会社なし・本体および日産クリエイティブサービス（NICS）での雇用事例を確認
- 本体では技能職・事務職の双方で障害のある方の採用実績あり
- スーパーフレックス・リモートワーク・ライフサポート休暇など多様な働き方制度が充実
- コアタイムなしのスーパーフレックス勤務制度を全社導入
- 傷病治療等に使えるライフサポート休暇（5日/年）あり
以下では、日産自動車の障害者雇用における仕事内容・年収・働き方・配慮内容を整理します。本体採用と日産クリエイティブサービス（NICS）採用で条件が異なるため、自分に合う職場かどうかを確認してください。
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※本記事は公開情報をもとにした非公式記事です。掲載企業からの依頼・監修を受けて作成したものではありません。推定・考察を含むため、最新情報は公式採用情報をご確認ください。
本記事は、有料職業紹介事業許可（13-ユ-317587）を取得しているセオリーズ株式会社の編集部が、各社の公式情報・求人情報・公的資料等を確認したうえで作成しています。
日産自動車の障害者雇用の基本情報
日産自動車は1933年に設立された自動車製造・販売の大手企業です。乗用車・商用車・電気自動車などを国内外で展開しています。
障害者雇用については、特例子会社は有していないものの、本体での技能職・事務職採用や、日産クリエイティブサービス（NICS）など確認できる範囲のグループ関連会社での雇用を通じて、障害のある方の就業機会を設けています。
グループ関連会社の日産クリエイティブサービス（NICS）は2016年に障害者雇用専門部署を設立し、PCスキルを活かした業務や軽作業など多様な業務で障害のある方の就業を支援しています。
| 基本情報 | |
|---|---|
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
| 設立 | 1933年12月26日 |
| 所在地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 |
| 業界 | 自動車製造・販売 |
| 主な事業内容 | 乗用車・商用車・電気自動車の製造・販売および関連事業 |
| 従業員数 | 23,174名（単体）／120,079名（連結）（2026年3月31日現在） |
| 障害者雇用率 | 2.6%（2024年度） |
| 障害者雇用人数 | 公開されていません |
| 特例子会社 | なし（公式FAQ記載） |
| 公式サイト | https://www.nissan-global.com/JP/ |
基本情報#1
日産自動車の障害者雇用の採用実績
日産自動車の障害者雇用率は、最新公表値で2.6％（2024年度）です。2026年7月以降の民間企業の法定雇用率は2.7％ですが、公表値と基準時点が異なるため、今後も採用・定着の取り組みが注目されます。
また、グループ会社の日産クリエイティブサービス（NICS）では、障害のある方61名、障害者雇用率2.73％（2023年2月実績）が公表されています。
| 公表雇用率 | 2.6％（2024年度） |
|---|---|
| 法定雇用率 | 2.7％（2026年7月以降） |
| 障害者雇用数 | 日産自動車本体は非公表 |
| NICSの実績 | 障害者61名・雇用率2.73％（2023年2月実績） |
日産自動車の障害者雇用での仕事内容・求人例
日産自動車の障害者雇用は、大きく「本体での技能職・事務職」と「グループ関連会社（日産クリエイティブサービス）での事務・PC作業・軽作業」に分けて確認できます。
どちらのルートかによって業務内容・職場環境・必要なスキルが異なるため、応募前に確認しておくことを推奨します。
- 技能職・製造職（本体）
自動車の生産ライン補助・製造オペレーション・品質管理など。横浜工場などの製造拠点が中心 - 事務職（本体・NICS等）
データ入力・書類対応・社内サポート業務など。経験・スキル・障害特性に応じて配属先を決定 - PC・軽作業（日産クリエイティブサービス）
PCスキルを活かした業務や軽作業など。障害者雇用専門部署が個別サポート
仕事内容#1
技能職・製造職（日産自動車本体）
日産自動車本体では、生産技能職（技能員）の障害者雇用枠が確認されています。横浜工場では聴覚障害のある方を技能員として積極採用しており、神奈川県・千葉県内のろう学校と連携した採用活動を実施しています（JEED障害者雇用事例）。
求人媒体（dodaチャレンジ）では高卒技能員（第二新卒）の障害者雇用枠が確認されており、製造現場での作業が中心です。具体的な給与額は公開求人では確認できませんでした。
確認できた求人例（参考）
【日産自動車 技能員（障害者雇用）】
■雇用形態
正社員（詳細は求人票で確認）
■業務内容
自動車の製造ライン補助・技能作業（生産現場）
■待遇
給与の具体的な数値は公開求人では確認できませんでした。応募・面談時に直接確認してください
仕事内容#2
PC・軽作業（日産クリエイティブサービス）
日産グループの関連会社である日産クリエイティブサービス（NICS）は、2016年に障害者雇用専門部署を設立し、2023年2月時点で61名の障害のある方が在籍しています。
PCスキルを活かした業務や軽作業など多様な業務を担う環境が整えられており、外部機関との連携や専門スタッフの配置により安心して働ける体制が取られています（出典：日産クリエイティブサービス障害者採用ページ）。
勤務形態の詳細は採用ページおよび面談で確認してください。
求人の選択肢を広げたい場合は、同じ自動車・自動車部品業界の企業も確認してみましょう。
自動車・自動車部品業界の企業情報を比較
同じ業界でも採用先や募集内容は大きく異なるため、1社だけでなく、現在どのような求人が出ているか比較してみるのがおすすめです。
| 企業 | 募集状況* | 主な採用先 | 主な職種 |
|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 募集中 | 本体・特例子会社 | 事務・技術・生産・清掃など |
| スズキ | 募集中 | 本体・特例子会社 | 製造・事務・CAD・清掃など |
| SUBARU | 募集中 | 本体・特例子会社 | 事務・技術・製造・清掃など |
| デンソー | 募集中 | 本体・特例子会社 | 技術・事務・生産・受託業務など |
自動車・自動車部品業界の企業をもっと見る ＞
障害者雇用の求人は時期によって募集状況が変わるため、気になる求人は早めに条件を確認し、エージェントを通じて最新の募集を確かめておくことを推奨します。
転職支援サービスや求人サイトで定期的に新着求人をチェックする状態を作っておくと、好条件の求人を見逃しにくくなります。
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日産自動車の推定年収・福利厚生
日産自動車の障害者雇用枠の給与は現時点の公開求人では具体的な数値を確認できません。以下は参考として一般雇用の平均年収と確認できる範囲の情報です。実際の給与は雇用形態・職種・勤務時間によって変わるため、応募・面談時に確認してください。
| 雇用形態 | 障害者雇用枠の年収目安 |
|---|---|
| 技能職（本体・正社員） | 公開情報では確認できません |
| 事務職（本体・NICS等） | 公開情報では確認できません |
| 日産クリエイティブサービス | 公開情報では確認できません |
推定年収#1
同社の一般雇用との年収比較
日産自動車の有価証券報告書（2026年3月期）によると、単体の平均年間給与は8,571,467円（約857万円）で、平均年齢は40.9歳、平均勤続年数は14.9年です。ただし、これは一般雇用を含む日産自動車単体の平均値であり、障害者雇用枠の年収とは異なります。
障害者雇用枠では、雇用形態や職種、担当業務、勤務時間などによって給与条件が異なる可能性があるため、具体的な待遇は求人票や面接で確認しましょう。
推定年収#2
日産自動車の福利厚生
日産自動車では、全社的な福利厚生が整備されています。障害者雇用枠での適用範囲や条件は雇用形態・職種によって異なるため、応募時に確認することを推奨します。
| 福利厚生・各種制度の例 | |
|---|---|
| スーパーフレックス勤務 | コアタイムなし、1か月の労働時間内で始業・終業時間を自由に設定 |
| リモートワーク制度 | リモートワーク手当あり |
| 就業時間短縮制度 | 小学6年生までの子育て・介護・妊産婦対象 |
| 年次有給休暇 | 17〜20日（勤続年数による） |
| ライフサポート休暇 | 5日/年（傷病治療等対象） |
| 社内診療所 | 設置あり |
| 独身寮 | あり（求人媒体記載） |
| 社員車両購入制度 | あり |
| 育児・介護休職 | 育児・介護休職制度あり |
出典：日産自動車キャリア採用サイト「福利厚生・制度一覧」、dodaチャレンジ
日産自動車障害者雇用の労働環境・配慮体制
日産自動車の障害者雇用での定着率・離職率は公開されていません。
一方で、公式FAQから確認できる範囲では、聴覚障害のある方に対して職場の従業員向け手話トレーニングを実施するなど、コミュニケーション環境の整備に取り組んでいます（公式FAQ記載）。
また、全社的にスーパーフレックス勤務・リモートワーク・ライフサポート休暇などの働き方支援制度が整っており、障害のある方も活用できる可能性があります。
日産クリエイティブサービス（NICS）では専門知識を有したスタッフの配置・外部機関との連携によるサポート体制が取られています（出典：日産クリエイティブサービス障害者採用ページ）。
- 定着率・離職率
- 公開されていません（求人票・面談で確認推奨）
- 職場の職員向け手話トレーニング
- 職場の職員に対して手話トレーニングを実施し、コミュニケーション環境を整備（公式FAQ記載）
- ろう学校との連携採用
- 横浜工場では神奈川県・千葉県内のろう学校と連携し、聴覚障害のある方を技能員として積極採用（JEED障害者雇用事例）
- 年次有給休暇・ライフサポート休暇
- 年次有給17〜20日、傷病治療等に使えるライフサポート休暇5日/年
出典：日産公式FAQ「障害者雇用・特例子会社について」、日産自動車キャリア採用サイト「福利厚生・制度一覧」、JEED障害者雇用事例
配慮体制#1
働く環境や配慮事項の内容
日産自動車では、聴覚障害のある方が働きやすい環境づくりとして、職場の従業員に対する手話トレーニングを実施し、コミュニケーション環境を整備しています。
また、傷病治療や通院に利用できる休暇制度など、継続して働くための支援も設けられています。
- 聴覚障害への配慮（ろう学校連携）
横浜工場では神奈川県・千葉県内のろう学校と連携し聴覚障害のある方を積極採用。職場の職員への手話トレーニングを実施 - 職場環境整備
職場の職員に対する手話トレーニングを実施し、コミュニケーション環境を整備 - 傷病治療・通院への配慮
ライフサポート休暇（5日/年）が傷病治療等に活用可能。スーパーフレックス制度も通院時間の調整に利用できる可能性あり - 日産クリエイティブサービスでの専門サポート
障害者雇用専門部署のスタッフが個別にサポート。外部機関との連携体制あり
配慮体制#2
勤務時間・シフトの柔軟性
日産自動車ではスーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし）を全社的に導入しており、1か月の労働時間内であれば始業・終業時間を自由に設定できます。
リモートワーク制度も整備されており、事務系の職種では活用できる可能性があります。ただし、製造現場（技能職）では現場作業の特性上、フレックスや在宅勤務の適用範囲が異なる場合があります。
- フレックス・在宅の対象職種かどうか
技能職（製造現場）と事務職では適用範囲が異なります - 通院・体調管理の対応
ライフサポート休暇やスーパーフレックスの活用可否を確認しましょう - 相談先・サポート体制
配属後に困ったときの相談窓口（上長・産業医等）を確認しておくと安心です
正社員登用制度はある？登用実績・選考の流れ
日産自動車では、障害者雇用専用の選考フローは公開されていません。募集がある場合は求人票に記載された方法に沿って応募し、書類選考や面接を経て採用される流れが一般的です。
職種や求人によって選考内容が異なる可能性があるため、応募前に募集要項を確認し、必要な配慮や担当できる業務を整理しておきましょう。
日産自動車の採用サイトや転職サイトなどで障害者雇用の募集状況を確認します。仕事内容や雇用形態、勤務地、応募条件を確認したうえで応募しましょう。
履歴書や職務経歴書などをもとに選考が行われます。これまでの経験やスキルに加え、担当できる業務や必要な配慮を分かりやすく整理しておくことが大切です。
面接では職務経験や希望する仕事内容、勤務条件などを確認されると考えられます。通院や勤務時間、設備面など必要な配慮についても具体的に説明できるよう準備しましょう。
選考を通過すると、雇用形態や給与、勤務地、配慮事項などの条件を確認したうえで入社となります。求人によって条件が異なるため、内定時にも確認しておくと安心です。
正社員登用#1
契約社員からの正社員登用はある？
日産自動車本体の障害者雇用について、契約社員からの正社員登用制度や登用実績は公開情報では確認できません。正社員採用の求人が掲載される場合もあるため、雇用形態は募集時の求人票で確認してください。
なお、グループ会社の日産クリエイティブサービス（NICS）では、契約社員から正社員への登用制度が公式に案内されています。本体とNICSでは採用制度が異なるため、混同しないよう注意しましょう。
| 日産自動車本体 | 正社員登用制度・実績は公開情報では確認できません |
|---|---|
| NICS | 契約社員から正社員への登用制度あり |
日産自動車障害者雇用の転職難易度・面接ポイント
日産自動車の障害者雇用における転職難易度は、公開情報をもとに以下のように考えられます。
転職難易度：★★★★☆（編集部推定）
次の5点から評価しています。
- 求人の有無
障害者雇用枠の募集状況は時期によって異なる - 雇用形態
本体では職種・求人によって正社員など雇用条件が異なる - 職種の幅
技術系・事務系など幅広い業務への配属が想定される - グループ採用
NICSにも障害者雇用専門部署があり、別の採用ルートがある - 公開採用実績
本体の採用人数・倍率は非公開で、競争状況は確認できない
国内大手自動車メーカーとして知名度が高く応募者が集まりやすいことも考慮しています。なお、倍率は公表されていません。
障害者採用は「自分の特性と業務の相性」「必要な配慮の整理」「安定して続けられる条件」が合致するかどうかが選考で重視される傾向があります。
本体（技能職・事務職）と日産クリエイティブサービス（NICS）では働く環境が大きく異なるため、応募前にどちらのルートかを確認しておいてください。
面接のポイント
- 自己理解と配慮の言語化
自身の特性と「できること」「配慮が必要なこと」を具体的に伝えられるよう整理してください。特に聴覚・身体・精神など障害の種別によって必要な配慮が異なります。「どのような状況で困るか」「どのような対応で解消できるか」を事前に準備しておくと伝わりやすいです。 - 応募ルートの明確化
本体の技能職・事務職と日産クリエイティブサービス（NICS）とでは業務内容・環境が異なります。自分の特性や希望する働き方に合うルートを選んだ上で応募すると、選考での説明がスムーズになります。 - 継続勤務への意欲と安定性の提示
体調管理・通院との両立方法を具体的に伝えておくと、採用側も安心して判断できます。長期的に安定して働ける条件の整理も重要です。
障害者雇用におすすめの転職サイト
まずは大手3社に登録し、比較しながら進めるのが基本です。
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日産自動車の障害者雇用でよくある質問
- 知的障害・精神障害のある方も応募対象になる？
-
日産自動車は、障害のある方が働きやすい職場環境づくりを進めていますが、障害者雇用枠で対象となる障害種別の詳細は公開されていません。
知的障害・精神障害のある方も、募集時の応募条件を確認し、必要に応じて採用担当者へ相談しましょう。
- 正社員雇用や登用制度はある？
-
日産自動車本体では、求人によって正社員として募集される場合があります。一方、契約社員から正社員への登用制度や登用実績の詳細は公開されていません。
雇用形態や登用条件は、応募する求人票や面接で確認しましょう。
- 障害者手帳がなくても応募できる？
-
日産自動車の公開情報では、障害者雇用枠への応募における障害者手帳の要否は明確に確認できません。
手帳を取得していない方や申請中の方は、応募する求人票を確認し、採用担当者やハローワークへ事前に相談しましょう。
- 本体採用とグループ関連会社採用はどう違う？
-
日産自動車本体と日産クリエイティブサービス（NICS）では、募集職種や雇用条件、仕事内容、支援体制が異なります。
NICSでは障害者雇用専門部署を設け、PC業務や軽作業などを行っています。希望する仕事内容や必要な配慮を比較して応募先を検討しましょう。